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旧水泥路面碎石化施工前的准备

构造物的标识与保护

对于路肩外有建筑物的区段应加强安全检测，建筑物距路肩10m以外时应按正常破碎施工；距路肩外5~10m范围时，施工时应降低锤头高度对路面进行轻度破碎；路肩外5m以内存在建筑物的路段，应禁止破碎。

对于不同距离的路边建筑物或不同埋深的构造物、管线等，应采用不同标志的线色油漆标注清楚，分别使用不同的破碎能量施工，以确保其安全。

碎石化施工过程及其注意事项

表面平整

在对沥青面进行加铺之前，为了确保加铺沥青面层的平整性和路面使用性能，首先需要先采用沥青混合料对路面碎石化后的表面凹处进行找平处理。

共振碎石化施工是对旧水泥混凝土面板进行起到共振破碎作用，而不是粉碎作用，所以通过压实作业使混凝土表面能够达到压平和压稳的效果即可。对于路面过高或者过低的综合强度的路段，需要对过度压实的问题进行避免，从而避免基层内压入过小表面粒径或者碎石。

公路旧水泥路改造碎石化应用

通常对旧水泥混凝土路面碎石化处理后，都需要将沥青混凝土面层或减薄沥青混凝土面层直接加铺到其上面。沥沥青加铺的优点主要体现在，可以对旧混凝土路面进行有效利用，具有较高的机械化程度、施工进度良好及环境、交通影响小等，但这种加铺方式铺筑厚度大。为此，在农村公路旧水泥混凝土修复中，可进行二灰碎石基层及沥青混凝土加铺施工。为农村公路的快速发展提供可靠的保障。